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2025-2031年輪胎行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析投資前景專項(xiàng)報(bào)告
北京 ? 普華有策
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2025-2031年輪胎行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析投資前景專項(xiàng)報(bào)告
  • 報(bào)告編號(hào) :
    LT242
  • 發(fā)布機(jī)構(gòu) :
    普華有策
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輪胎行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn)、發(fā)展趨勢(shì)及面臨的機(jī)遇分析

1、輪胎行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn)

(1)輪胎行業(yè)技術(shù)水平

我國(guó)已形成較完整輪胎產(chǎn)業(yè)體系,產(chǎn)品能滿足汽車工業(yè)需求,部分企業(yè)技術(shù)研發(fā)體系先進(jìn),核心技術(shù)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先,產(chǎn)品獲國(guó)際認(rèn)可,行業(yè)向綠色節(jié)能與智能化升級(jí)。然而,我國(guó)輪胎企業(yè)技術(shù)發(fā)展仍有不足:自主研發(fā)能力弱,高性能轎車子午胎研發(fā)落后;產(chǎn)品質(zhì)量欠佳,加工設(shè)備差,部分輪胎制造精度低;企業(yè)眾多,中低端產(chǎn)品集中,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),多方面與先進(jìn)企業(yè)有差距??傊?,我國(guó)雖是輪胎生產(chǎn)和出口大國(guó),但研發(fā)、裝備工藝技術(shù)及品牌影響力與國(guó)際水平尚有差距。

(2)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

世界輪胎工業(yè)經(jīng)過(guò)150多年的“輪胎前工業(yè)化時(shí)代”,現(xiàn)在已進(jìn)入“輪胎后工業(yè)化時(shí)代”,新一輪技術(shù)革命已開始,目前主要體現(xiàn)在三方面:一是輪胎產(chǎn)品性能的持續(xù)提升,向高技術(shù)含量和精細(xì)化產(chǎn)品的方向發(fā)展;二是輪胎創(chuàng)新產(chǎn)品的發(fā)展,輪胎將集安全、綠色、環(huán)保、智能化于一體,成為世界輪胎發(fā)展新趨勢(shì);三是輪胎全自動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,以低溫連續(xù)混煉和以輪胎成型為核心的子午線輪胎全自動(dòng)化生產(chǎn)線,向低能耗、高效率、高精度方向發(fā)展。

1)向子午化、低滾動(dòng)阻力等高性能方向發(fā)展

輪胎邁向高技術(shù)、精細(xì)化,轎車輪胎升級(jí)換代加速,高性能輪胎占比上升,消費(fèi)者對(duì)其節(jié)能、舒適等要求提高,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與配方需調(diào)整。子午化是主要發(fā)展方向,歐美日早已實(shí)現(xiàn)100%子午化率,中國(guó)子午化率超90%,亞洲成為子午化發(fā)展最快地區(qū)。降低滾動(dòng)阻力也是重要發(fā)展趨勢(shì),以往低滾阻輪胎雖減摩擦但損抓地力與舒適度,現(xiàn)新型復(fù)合技術(shù)可兼顧滾阻與抓地力。

2)更加注重產(chǎn)品的安全性、智能性和節(jié)能環(huán)保性

高速公路增多、汽車高速超載致事故率上升,輪胎爆破事故頻發(fā),安全輪胎成企業(yè)發(fā)展重點(diǎn)。石油價(jià)格波動(dòng)使輪胎原材料價(jià)格不穩(wěn),影響企業(yè)利潤(rùn),“雙碳”背景下市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)變,輪胎企業(yè)主攻節(jié)省資源與延長(zhǎng)壽命:推動(dòng)輪胎輕量化以節(jié)能減耗、降低石油依賴,打造綠色輪胎;提升輪胎可靠性與耐久性,預(yù)防早期損壞,延長(zhǎng)使用時(shí)長(zhǎng)。

3)產(chǎn)業(yè)鏈向智能化、自動(dòng)化升級(jí)

制造業(yè)智能化升級(jí),我國(guó)輪胎業(yè)擺脫傳統(tǒng)模式,邁向工業(yè)4.0。密煉至成型的全局物流方案解決物料運(yùn)輸痛點(diǎn),物流信息化提升作業(yè)效率與精度;流程自動(dòng)化統(tǒng)一生產(chǎn)管理配置,智能線邊補(bǔ)貨保障供應(yīng),還可依系統(tǒng)數(shù)據(jù)追溯生產(chǎn)過(guò)程優(yōu)化管理。

2、輪胎行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式

輪胎行業(yè)根據(jù)銷售模式可分為經(jīng)銷模式和直銷模式。

經(jīng)銷模式面向輪胎替換市場(chǎng),基于消費(fèi)者換胎需求而生。輪胎企業(yè)依據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)判斷與下游經(jīng)銷商訂單狀況確定生產(chǎn)品種與數(shù)量,借助經(jīng)銷商渠道售予終端消費(fèi)者。在此模式下,企業(yè)需維持品牌知名度與影響力,從而構(gòu)建經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)并獲消費(fèi)者認(rèn)可。

直銷模式針對(duì)輪胎配套市場(chǎng)與整車廠商。企業(yè)依客戶定制化設(shè)計(jì),生產(chǎn)部門按訂單指標(biāo)生產(chǎn)以滿足特殊性能需求。其市場(chǎng)開發(fā)流程較長(zhǎng),涵蓋客戶開發(fā)、技術(shù)交流、適配測(cè)試、審核談判及合同簽訂等環(huán)節(jié)。

3、輪胎行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

(1)國(guó)際輪胎市場(chǎng)狀況

國(guó)際輪胎市場(chǎng)狀況

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資料來(lái)源:普華有策

(2)中國(guó)輪胎市場(chǎng)狀況

在我國(guó)城市化進(jìn)程穩(wěn)步發(fā)展、人均可支配收入逐步提高等因素的影響下,我國(guó)汽車保有量不斷攀升。2023年末我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.35億輛,較上年末增長(zhǎng)4.32%。不斷增加的機(jī)動(dòng)車數(shù)量帶動(dòng)我國(guó)輪胎需求快速增長(zhǎng)。

2019-2023年我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量

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資料來(lái)源:普華有策

我國(guó)輪胎行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)容量將持續(xù)增長(zhǎng),因汽車保有量有上升空間。子午線輪胎已主導(dǎo)我國(guó)市場(chǎng)且子午化率會(huì)進(jìn)一步提高。新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,其新車銷售占比目標(biāo)明確且市場(chǎng)占有率攀升,為輪胎行業(yè)帶來(lái)新市場(chǎng),國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)可借此與海外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),行業(yè)龍頭可憑性價(jià)比與服務(wù)優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)研發(fā)合作,深化布局以提升市占率。

4、中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

(1)國(guó)產(chǎn)品牌替代加速

全球經(jīng)濟(jì)下行與貿(mào)易保護(hù)主義下,國(guó)產(chǎn)輪胎憑積累替代優(yōu)勢(shì)凸顯,海外輪胎企業(yè)影響力下滑,如普利司通等前三位企業(yè)2002-2020年全球份額下降。海外輪胎企業(yè)人工、制造費(fèi)用占比高因工廠多在發(fā)達(dá)國(guó)家,勞動(dòng)力價(jià)高,國(guó)產(chǎn)輪胎成本控制好,價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn),且品質(zhì)等提升致海外渠道流失。國(guó)內(nèi)輪胎龍頭在行業(yè)出清背景下,可憑多方面優(yōu)勢(shì)搶占渠道,實(shí)現(xiàn)對(duì)海外產(chǎn)品替代。

(2)企業(yè)加快全球布局進(jìn)程

國(guó)際知名輪胎企業(yè)借全球化布局實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展,如普利司通靠收購(gòu)成全球大制造商。我國(guó)部分輪胎企業(yè)積極推進(jìn)海外產(chǎn)能擴(kuò)張,像森麒麟等上市公司在多國(guó)投資,還有企業(yè)通過(guò)收購(gòu)擴(kuò)產(chǎn)能,如中國(guó)化工、雙星集團(tuán)的相關(guān)舉措。海外設(shè)生產(chǎn)基地可縮運(yùn)輸時(shí)間、降成本、避貿(mào)易政策影響,中策橡膠泰國(guó)基地已成重要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

(3)持續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)

汽車科技發(fā)展使市場(chǎng)對(duì)輪胎性能要求提高,消費(fèi)趨勢(shì)向高品質(zhì)、高性能、綠色環(huán)保輪胎轉(zhuǎn)變。輪胎企業(yè)需加快新材料應(yīng)用保障原料,加強(qiáng)節(jié)能工藝推廣,利用智能制造提升品質(zhì)管控能力,開發(fā)高性能半鋼子午線輪胎引領(lǐng)消費(fèi)趨勢(shì),借技術(shù)沉淀推動(dòng)整體進(jìn)步,塑造國(guó)際知名品牌。

(4)全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)激發(fā)全鋼子午胎需求

全鋼子午胎的市場(chǎng)需求由貨物運(yùn)輸業(yè)直接決定,并與制造業(yè)、建筑業(yè)等經(jīng)濟(jì)部門的景氣程度息息相關(guān)。中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第十一次會(huì)議提出,要全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),要強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支撐保障。對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策支持將直接帶來(lái)貨物運(yùn)輸需求的增長(zhǎng),從而帶動(dòng)商用卡車銷售市場(chǎng)及全鋼子午胎替換市場(chǎng),全方面激發(fā)全鋼子午胎需求。

5、行業(yè)利潤(rùn)水平的主要影響因素

(1)原材料價(jià)格波動(dòng)的影響

由于原材料成本一般占國(guó)內(nèi)輪胎制造企業(yè)生產(chǎn)成本的70%以上,因此輪胎行業(yè)受原材料價(jià)格波動(dòng)影響較大。報(bào)告期內(nèi),天然橡膠、合成橡膠、炭黑等主要原材料價(jià)格均有一定幅度波動(dòng),使得輪胎制造成本隨之波動(dòng)。由于產(chǎn)品售價(jià)調(diào)整普遍存在滯后,原材料價(jià)格波動(dòng)將不利于輪胎企業(yè)管控成本,進(jìn)而影響行業(yè)利潤(rùn)水平。

(2)下游行業(yè)的影響

下游行業(yè)的發(fā)展情況與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)輪胎需求有著重要的影響,其中乘用車輪胎的需求與汽車銷售量及保有量息息相關(guān),而載重貨車輪胎的需求則受到制造業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)發(fā)展情況的影響。下游行業(yè)不景氣帶來(lái)的輪胎需求減少將直接影響行業(yè)內(nèi)企業(yè)的利潤(rùn)水平。

(3)海外產(chǎn)能成為我國(guó)輪胎企業(yè)重要盈利來(lái)源

目前,美國(guó)及歐盟針對(duì)我國(guó)生產(chǎn)的相關(guān)類型輪胎產(chǎn)品加征高額關(guān)稅,使得國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的輪胎產(chǎn)品難以進(jìn)入歐美市場(chǎng)。在此背景下,我國(guó)大型輪胎企業(yè)陸續(xù)在海外投資產(chǎn)線,如中策橡膠泰國(guó)生產(chǎn)基地、玲瓏輪胎泰國(guó)生產(chǎn)基地和塞爾維亞生產(chǎn)基地、森麒麟泰國(guó)生產(chǎn)基地、賽輪輪胎越南生產(chǎn)基地等,海外產(chǎn)能成為我國(guó)輪胎企業(yè)重要盈利來(lái)源。海外生產(chǎn)基地的投資情況以及管理水平將較大程度地影響我國(guó)輪胎企業(yè)的盈利水平。

6、行業(yè)面臨的機(jī)遇

(1)行業(yè)政策支持

輪胎行業(yè)是我國(guó)重要?jiǎng)?chuàng)匯產(chǎn)業(yè),國(guó)家與地方政府推動(dòng)其產(chǎn)能健康發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級(jí),規(guī)范秩序、引導(dǎo)競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)為實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略鼓勵(lì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造,出臺(tái)系列輪胎產(chǎn)業(yè)政策,如橡膠協(xié)會(huì)“十三五”綱要提出淘汰落后等目標(biāo),工信部規(guī)劃提及多方面輪胎發(fā)展及產(chǎn)能合作內(nèi)容,發(fā)改委目錄鼓勵(lì)高性能子午線輪胎等相關(guān)生產(chǎn)。這些政策將促進(jìn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

(2)技術(shù)長(zhǎng)足進(jìn)步

卡客車輪胎技術(shù)要求提升,子午化發(fā)展且高性能輪胎涌現(xiàn),推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展。我國(guó)領(lǐng)先輪胎企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中技術(shù)水平迅速進(jìn)步,既吸收國(guó)際先進(jìn)科技,又通過(guò)與科研機(jī)構(gòu)、高校合作創(chuàng)新,縮小與世界先進(jìn)水平差距,中國(guó)制造輪胎在多場(chǎng)景測(cè)試超外國(guó)品牌,產(chǎn)品技術(shù)層面大幅提升,增強(qiáng)企業(yè)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)全行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

(3)產(chǎn)業(yè)配套完善

我國(guó)已成為世界輪胎生產(chǎn)的第一大國(guó),并逐漸形成了具備完善產(chǎn)業(yè)配套與規(guī)模優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)集群,擁有充裕的下游市場(chǎng)需求、上游原材料供應(yīng)渠道以及熟練的勞動(dòng)力,產(chǎn)業(yè)鏈的區(qū)位集群優(yōu)勢(shì)顯著。

(4)下游市場(chǎng)廣闊

我國(guó)已成全球最大汽車保有量國(guó)家,2023年末汽車保有量3.36億輛等,龐大市場(chǎng)為輪胎提供充足需求。全球汽車保有量及車齡變化使后市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),中國(guó)后市場(chǎng)規(guī)模2014-2025年預(yù)計(jì)大幅增長(zhǎng),年均復(fù)合增長(zhǎng)率9.21%,國(guó)內(nèi)替換胎市場(chǎng)也將隨之不斷增長(zhǎng)。

7、行業(yè)周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征

輪胎行業(yè)周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征

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資料來(lái)源:普華有策

8、輪胎行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)

全球輪胎產(chǎn)業(yè)呈以大型跨國(guó)企業(yè)主導(dǎo)的密集型產(chǎn)業(yè)群,頭部?jī)?yōu)勢(shì)顯著,2023年總銷售額1920億美元,前三強(qiáng)占36.61%,前10強(qiáng)占61.66%。成本優(yōu)勢(shì)使投資和新建產(chǎn)能向發(fā)展中國(guó)家、亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移,亞洲成制造中心,中國(guó)是最大生產(chǎn)國(guó),我國(guó)輪胎企業(yè)發(fā)展快,2023年全球輪胎75強(qiáng)里有34家中國(guó)大陸企業(yè)。

我國(guó)龐大的經(jīng)濟(jì)總量和遼闊的經(jīng)濟(jì)區(qū)域使得對(duì)各層次的輪胎產(chǎn)品均存在較大需求。目前全球主要輪胎生產(chǎn)企業(yè)已通過(guò)建立區(qū)域工廠、并購(gòu)國(guó)內(nèi)企業(yè)或設(shè)立銷售代理的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)輪胎行業(yè)呈現(xiàn)出外資/合資企業(yè)與國(guó)內(nèi)本土企業(yè)共存、市場(chǎng)集中度不高的多層次競(jìng)爭(zhēng)格局。國(guó)內(nèi)中高端半鋼子午線輪胎市場(chǎng)由外資和外資控股企業(yè)占據(jù)主流,本土企業(yè)主要集中在替換市場(chǎng),在整車配套市場(chǎng)占有率較低。在全鋼載重子午線輪胎、斜交輪胎、工程胎領(lǐng)域,本土輪胎企業(yè)憑借性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)取得了大部分國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。

行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)情況有普利司通(Bridgestone)、米其林(Michelin)、固特異(Goodyear)、馬牌輪胎(Continental)、住友橡膠(Sumitomo)、倍耐力(Pirelli)、韓泰(Hankook)、正新橡膠、玲瓏輪胎、賽輪輪胎等企業(yè)。

行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)

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資料來(lái)源:普華有策

《2025-2031年輪胎行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析投資前景專項(xiàng)報(bào)告》涵蓋行業(yè)全球及中國(guó)發(fā)展概況、供需數(shù)據(jù)、市場(chǎng)規(guī)模,產(chǎn)業(yè)政策/規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)、競(jìng)爭(zhēng)格局、上游原料情況、下游主要應(yīng)用市場(chǎng)需求規(guī)模及前景、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)集中度、重點(diǎn)企業(yè)/玩家,企業(yè)占有率、行業(yè)特征、驅(qū)動(dòng)因素、市場(chǎng)前景預(yù)測(cè),投資策略、主要壁壘構(gòu)成、相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)容。同時(shí)北京普華有策信息咨詢有限公司還提供市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、專精特新小巨人認(rèn)證、市場(chǎng)占有率報(bào)告、十五五規(guī)劃、項(xiàng)目后評(píng)價(jià)報(bào)告、BP商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)認(rèn)證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。(PHPOLICY:GYF)

目錄

第一章 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

第一節(jié) 全球宏觀經(jīng)濟(jì)分析

一、2024年全球宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況

二、2025年全球宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第二節(jié) 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、2020-2024年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況

二、2025年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第三節(jié) 輪胎行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第四節(jié) 輪胎行業(yè)政治法律環(huán)境分析

一、行業(yè)管理體制分析

二、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

三、主要產(chǎn)業(yè)政策解讀

第五節(jié) 輪胎行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、技術(shù)發(fā)展水平分析

二、技術(shù)革新趨勢(shì)分析

 

第二章 國(guó)際輪胎行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 國(guó)際輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、國(guó)際輪胎行業(yè)發(fā)展概況

二、主要國(guó)家輪胎行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益分析

三、2025-2031年國(guó)際輪胎行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析

第二節(jié) 主要國(guó)家及地區(qū)輪胎行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及經(jīng)驗(yàn)借鑒

一、美國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展分析

1、2020-2024年行業(yè)規(guī)模情況

2、2025-2031年行業(yè)前景展望

二、歐洲輪胎行業(yè)發(fā)展分析

1、2020-2024年行業(yè)規(guī)模情況

2、2025-2031年行業(yè)前景展望

三、日韓輪胎行業(yè)發(fā)展分析

1、2020-2024年行業(yè)規(guī)模情況

2、2025-2031年行業(yè)前景展望

四、2020-2024年其他國(guó)家及地區(qū)輪胎行業(yè)發(fā)展分析

五、國(guó)外輪胎行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

 

第三章 2020-2024年中國(guó)輪胎市場(chǎng)供需分析

第一節(jié) 2020-2024年輪胎產(chǎn)能分析

一、2020-2024年中國(guó)輪胎產(chǎn)能及增長(zhǎng)率

二、2025-2031年中國(guó)輪胎產(chǎn)能預(yù)測(cè)

三、2020-2024年中國(guó)輪胎產(chǎn)能利用率分析

第二節(jié) 2020-2024年輪胎產(chǎn)量分析

一、2020-2024年中國(guó)輪胎產(chǎn)量及增長(zhǎng)率

二、2025-2031年中國(guó)輪胎產(chǎn)量預(yù)測(cè)

第三節(jié) 2020-2024年輪胎市場(chǎng)需求分析

一、2020-2024年中國(guó)輪胎市場(chǎng)需求量及增長(zhǎng)率

二、2025-2031年中國(guó)輪胎市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)

第四節(jié) 中國(guó)輪胎行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

 

第四章 中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

第一節(jié) 中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

一、產(chǎn)業(yè)鏈概況

二、特征

第二節(jié) 中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)鏈演進(jìn)趨勢(shì)

一、產(chǎn)業(yè)鏈生命周期分析

二、產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值流動(dòng)分析

三、演進(jìn)路徑與趨勢(shì)

第三節(jié) 中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)分析

 

第五章 2020-2024年輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

第一節(jié) 2020-2024年輪胎行業(yè)上游運(yùn)行分析

一、行業(yè)上游介紹

(一)天然橡膠

(二)合成橡膠

(三)炭黑

二、行業(yè)上游發(fā)展?fàn)顩r分析

三、行業(yè)上游對(duì)輪胎行業(yè)影響力分析

第二節(jié) 2020-2024年輪胎行業(yè)下游運(yùn)行分析

一、行業(yè)下游介紹

二、行業(yè)下游需求占比

三、行業(yè)下游發(fā)展?fàn)顩r分析

1、汽車制造用輪胎市場(chǎng)分析

(1)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

(2)需求規(guī)模

(3)需求前景預(yù)測(cè)

2、交通運(yùn)輸業(yè)用輪胎市場(chǎng)分析

(1)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

(2)需求規(guī)模

(3)需求前景預(yù)測(cè)

3、工程機(jī)械行業(yè)用輪胎市場(chǎng)分析

(1)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

(2)需求規(guī)模

(3)需求前景預(yù)測(cè)

 

第六章 中國(guó)輪胎行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析

第一節(jié) 華北地區(qū)輪胎行業(yè)分析

一、2020-2024年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2020-2024年市場(chǎng)需求情況分析

四、2025-2031年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第二節(jié) 東北地區(qū)輪胎行業(yè)分析

一、2020-2024年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2020-2024年市場(chǎng)需求情況分析

四、2025-2031年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第三節(jié) 華東地區(qū)輪胎行業(yè)分析

一、2020-2024年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2020-2024年市場(chǎng)需求情況分析

四、2025-2031年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第四節(jié) 華南地區(qū)輪胎行業(yè)分析

一、2020-2024年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2020-2024年市場(chǎng)需求情況分析

四、2025-2031年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第五節(jié) 華中地區(qū)輪胎行業(yè)分析

一、2020-2024年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2020-2024年市場(chǎng)需求情況分析

四、2025-2031年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第六節(jié) 西南地區(qū)輪胎行業(yè)分析

一、2020-2024年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2020-2024年市場(chǎng)需求情況分析

四、2025-2031年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第七節(jié) 西北地區(qū)輪胎行業(yè)分析

一、2020-2024年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2020-2024年市場(chǎng)需求情況分析

四、2025-2031年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

 

第七章 中國(guó)輪胎行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況分析

第一節(jié) 2020-2024年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

第二節(jié) 2020-2024年行業(yè)基本特點(diǎn)分析

第三節(jié) 2020-2024年行業(yè)銷售收入分析(包含銷售模式及銷售渠道)

第四節(jié) 2020-2024年行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析

 

第八章中國(guó)輪胎產(chǎn)品價(jià)格分析

第一節(jié) 2020-2024年中國(guó)輪胎歷年價(jià)格

第二節(jié) 中國(guó)輪胎當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格

一、產(chǎn)品當(dāng)前價(jià)格分析

二、產(chǎn)品未來(lái)價(jià)格預(yù)測(cè)

第三節(jié) 中國(guó)輪胎價(jià)格影響因素分析

第四節(jié) 2025-2031年輪胎行業(yè)未來(lái)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

 

第九章 輪胎行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第一節(jié) 輪胎行業(yè)集中度分析

一、市場(chǎng)集中度分析

二、區(qū)域集中度分析

第二節(jié) 輪胎行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

二、與國(guó)際產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)分析

三、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望

 

第十章 普華.有策對(duì)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

第一節(jié) A公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)概況及輪胎產(chǎn)品介紹

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

第二節(jié) B公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)概況及輪胎產(chǎn)品介紹

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

第三節(jié) C公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)概況及輪胎產(chǎn)品介紹

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

第四節(jié) D公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)概況及輪胎產(chǎn)品介紹

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

第五節(jié) E公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)概況及輪胎產(chǎn)品介紹

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

 

第十一章 輪胎行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估

第一節(jié) 2020-2024年輪胎行業(yè)產(chǎn)銷分析

第二節(jié) 2020-2024年輪胎行業(yè)成長(zhǎng)性分析

第三節(jié) 2020-2024年輪胎行業(yè)盈利能力分析

一、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率分析

二、總資產(chǎn)收益率分析

第四節(jié) 2020-2024年輪胎行業(yè)償債能力分析

一、短期償債能力分析

二、長(zhǎng)期償債能力分析

 

第十二章PHPOLICY對(duì)2025-2031年中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

第一節(jié) 2025-2031年中國(guó)輪胎發(fā)展環(huán)境預(yù)測(cè)

第二節(jié) 2025-2031年我國(guó)輪胎行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)

第三節(jié) 2025-2031年我國(guó)輪胎行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)

第四節(jié) 2025-2031年我國(guó)輪胎行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測(cè)

第五節(jié)2025-2031年我國(guó)輪胎行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第六節(jié) 2025-2031年中國(guó)輪胎市場(chǎng)形勢(shì)分析

一、2025-2031年中國(guó)輪胎生產(chǎn)形勢(shì)分析預(yù)測(cè)

二、影響行業(yè)發(fā)展因素分析

1、有利因素

2、不利因素

第七節(jié) 2025-2031年中國(guó)輪胎市場(chǎng)趨勢(shì)分析

 

第十三章 2025-2031年輪胎行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)

第一節(jié)輪胎行業(yè)投資機(jī)會(huì)

一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

二、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)

三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)

第二節(jié)輪胎行業(yè)主要壁壘構(gòu)成

一、技術(shù)壁壘

二、資金壁壘

三、人才壁壘

四、其他壁壘

第三節(jié)輪胎行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范

一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范

二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范

三、供求風(fēng)險(xiǎn)及防范

四、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范

五、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范

六、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)及防范

七、其他風(fēng)險(xiǎn)及防范

 

第十四章 普華有策對(duì)輪胎行業(yè)研究結(jié)論及投資建議

 


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