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新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)零部件受益于新能源汽車市場(chǎng)需求大幅提升

1、新能源汽車線束行業(yè)發(fā)展概況和趨勢(shì)

（1）新能源汽車市場(chǎng)概況

2014年6月以來(lái)，我國(guó)新能源汽車相繼出臺(tái)了購(gòu)置稅減免、購(gòu)車補(bǔ)貼、限行豁免等利好政策，新能源汽車銷量出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。2017年補(bǔ)貼政策調(diào)整后，新能源汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。隨著新能源汽車補(bǔ)貼適當(dāng)退坡，2019年伴隨《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的頒布，新能源汽車產(chǎn)銷量增速放緩。2020年，新能源汽車產(chǎn)銷量迎來(lái)新的拐點(diǎn)，各地方出臺(tái)相關(guān)政策刺激新能源汽車消費(fèi)，特斯拉帶來(lái)的“鯰魚(yú)效應(yīng)”及各大車企推出性能更強(qiáng)的車型拉動(dòng)了私人消費(fèi)者需求。2021年至2023年，隨著新能源汽車?yán)m(xù)航里程、抗惡劣天氣能力等相關(guān)技術(shù)的相繼突破和充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的陸續(xù)普及，營(yíng)運(yùn)用新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量、銷量均呈現(xiàn)直線上升趨勢(shì)，市場(chǎng)空間進(jìn)一步擴(kuò)大。2022年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%；2023年產(chǎn)銷量分別為958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，均遠(yuǎn)高于汽車行業(yè)整體增長(zhǎng)水平。

2019年-2024年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量（單位：萬(wàn)輛）

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、普華有策

根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》、《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》和《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，到2025年，我國(guó)要邁入世界汽車強(qiáng)國(guó)行列，實(shí)現(xiàn)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。2025年新能源汽車銷量將占總銷量20%，新能源汽車保有量達(dá)2,000萬(wàn)輛以上；2030年新能源汽車將占汽車總銷量40%，新能源汽車保有量超8,000萬(wàn)輛。

根據(jù)《進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。

（2）線束市場(chǎng)情況

2023年，中國(guó)汽車產(chǎn)量3,016.1萬(wàn)輛，其中新能源汽車產(chǎn)量為958.7萬(wàn)輛。拆解來(lái)看，新能源汽車系統(tǒng)包含了低壓線束和高壓線束，其中高壓線束系統(tǒng)是電動(dòng)化下的全新系統(tǒng)，取代了傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)線束，主要包括高壓連接器、高壓線纜、充電插座等。2016-2022年我國(guó)汽車線束總市場(chǎng)規(guī)模由670.5億元增長(zhǎng)至814.6億元，汽車高壓線束市場(chǎng)規(guī)模占汽車線束總市場(chǎng)規(guī)模的比重由2.07%增長(zhǎng)至17.36%。汽車高壓線束在汽車線束市場(chǎng)中的地位也不斷提升。預(yù)計(jì)到2025年，新能源汽車線束市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到367億元。

2021年我國(guó)汽車高壓線束行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為88.6億元，較上年同比增長(zhǎng)159.82%；2022年我國(guó)汽車高壓線束行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為141.4億元，較上年同比增長(zhǎng)59.59%。汽車高壓線束作為新能源汽車必不可少的組成部件，隨著新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)車的逐步替代，新能源高壓線束市場(chǎng)容量將持續(xù)保持高速增長(zhǎng)，未來(lái)市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)仍將會(huì)大幅提升。

2、新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)零部件行業(yè)的周期性和季節(jié)性

資料來(lái)源：普華有策

3、新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

（1）國(guó)內(nèi)新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)零部件行業(yè)集群化發(fā)展

目前我國(guó)汽車零部件行業(yè)已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角以及長(zhǎng)三角六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，集群規(guī)模和集群效應(yīng)較為明顯。產(chǎn)業(yè)集群化能使分工更精細(xì)、更專業(yè)化、使信息更集中、更快捷，技術(shù)創(chuàng)新節(jié)奏更快、物流更容易組織，經(jīng)濟(jì)效益明顯提高。

新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)零部件行業(yè)屬于汽車零部件行業(yè)，其發(fā)展對(duì)于下游整車廠依賴性較大。近年來(lái)整車廠洗牌嚴(yán)重，新老勢(shì)力紛紛選擇就近建立供應(yīng)鏈。由此基于整車廠對(duì)完備配套體系的依賴，為降低運(yùn)輸成本、保證供貨周期、提高溝通效率、加快技術(shù)開(kāi)發(fā)進(jìn)度，我國(guó)新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)零部件行業(yè)的分布也將呈現(xiàn)集群化的特點(diǎn)。

（2）國(guó)內(nèi)新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)零部件行業(yè)并購(gòu)加劇

新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)零部件行業(yè)企業(yè)近年來(lái)為謀求規(guī)模效應(yīng)，持續(xù)進(jìn)行著兼并重組。國(guó)內(nèi)新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)零部件行業(yè)在過(guò)去幾年并將在未來(lái)幾年持續(xù)進(jìn)入加速整合階段，一方面通過(guò)國(guó)內(nèi)企業(yè)之間橫向和縱向整合可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，另一方面部分相近行業(yè)企業(yè)可以依托整合新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)零部件行業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)自身的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

（3）國(guó)內(nèi)新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)零部件行業(yè)準(zhǔn)入壁壘較高

資料來(lái)源：普華有策

《2024-2030年新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)零部件行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》涵蓋行業(yè)全球及中國(guó)發(fā)展概況、供需數(shù)據(jù)、市場(chǎng)規(guī)模，產(chǎn)業(yè)政策/規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)/專利、競(jìng)爭(zhēng)格局、上游原料情況、下游主要應(yīng)用市場(chǎng)需求規(guī)模及前景、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)集中度、重點(diǎn)企業(yè)/玩家，企業(yè)占有率、行業(yè)特征、驅(qū)動(dòng)因素、市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)，投資策略、主要壁壘構(gòu)成、相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)容。同時(shí)北京普華有策信息咨詢有限公司還提供市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、專精特新小巨人認(rèn)證、市場(chǎng)占有率報(bào)告、十五五規(guī)劃、項(xiàng)目后評(píng)價(jià)報(bào)告、BP商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)認(rèn)證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。（PHPOLICY:GYF）